在刚刚过去的9月，国内车市可以说相当热闹，据不完全统计，有将近70多款新车进行了首发预售或上市。而进入10月，国内车市同样颇具看点，诸如零跑D19、全新纯电CLA、捷途纵横G700、高山7等新能源产品发布或者上市配资门户官方网站首页，下面就来看看这些新车到底实力如何？
零跑D19
新车亮点：零跑旗舰SUV
据悉，零跑D19将于10月16日正式发布，新车将成为零跑汽车旗下的旗舰SUV，而新车的车长将会超过5米，并采用三排座位布局，瞄准25-30万元市场。在外观方面，新车的前脸将采用分体式大灯，并采用贯穿式日行灯，非常有辨识度。车身侧面采用了较为简洁的设计，并采用了隐藏式门把手设计。动力方面采用增程动力，搭载骁龙汽车平台至尊版。
奔驰全新纯电CLA
新车亮点：奔驰MMA平台下首款车型
奔驰全新纯电CLA将于10月正式上市。新车此前已经开启预售，共推出两款车型，预售价格分别为25.9万元和29.9万元。新车在外观上采用了奔驰最新的设计语言，前脸采用了封闭式前格栅内部辅以三叉星辉样式元素。作为奔驰MMA平台下的首款车型，纯电CLA采用了800伏电气架构打造、标配同级唯一的电动两挡变速箱，同时还配备了碳化硅逆变器及多源热泵等技术。
在电池方面，新车配备了89千瓦时的三元锂电池，百公里电耗低至10.9千瓦时，CLTC续航达866公里。在智驾方面，奔驰如今也开始与Momenta携手，共同打造了辅助驾驶系统。
捷途纵横G700
新车亮点：非承载架构硬派SUV
捷途纵横G700也将于10月份正式上市，此前公布的预售价区间为34.99-42.99万元。作为捷途纵横品牌序列的首款车型，新车定位为非承载架构的电驱硬派SUV车型。在外观设计上，新车采用了典型的“方盒子”设计，整体造型较为方正。新车的长宽高分别为5198/2050/1956mm，轴距为2870mm。
新车配备了2.0T纵置混动专用发动机，发动机最大功率155kW，系统总功率为560kW，总扭矩为795牛·米，传动系统匹配最新一代混动变速箱，官方表示其满油满电续航将达到1400km。
高山7
新车亮点：搭载Hi4智能四驱电混技术
凭借着高山系列车型的上市，如今魏牌的销量也实现大幅提升。此前高山7已经开启预售，预售价为28.98万元。高山7相比高山8的整体尺寸要略微小一号。而在外观设计上，高山7同样采用了家族化的设计语言，前脸配备全新的大尺寸中网并与两侧灯组相融合。
而在内饰方面，新车同样配备了12.3英寸仪表屏+双15.6英寸中控屏与副驾屏+26英寸HUD抬头显示，并采用Coffee OS 3.2智能操作系统，搭载车规级8295芯片，并标配长城第三代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra。动力方面，高山7搭载1.5T涡轮增压四缸发动机+双电机组成的插电混动系统，并采用Hi4智能四驱电混技术。新车的WLTC纯电续航里程为172km，WLTC综合续航里程945km。
此外，诸如岚图追光L、腾势N8L、焕新极氪001等新能源车型也将在10月份正式上市，在今年的“金九银十”传统汽车销售旺季，诸多汽车品牌都卯足了劲儿推出新品，试图进一步抢占市场份额，不过你更看好哪款车呢？
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